【F1 2019】MGTCup Season10 Rd.3 中国GP

F1 2019　長距離部MGTCup　Season10　Rd.3が12/15(日)に中国　上海国際サーキットで行われ、マックス・レモンスカッペン（レッドブル）が快走でポール・トゥ・ウィンを飾った。
前戦優勝のサジョウ・クジョアト（トロ・ロッソ）は11番手スタートから9台抜きの魁走で2位を獲得。入り3戦連続の表彰台となった。
3位にはデスサンダー・メガボン（レッドブル）。圧倒的不利なSタイヤスタートを感じさせない怪走を披露。表彰台を獲得した。

～～予選～～

予選Q1が始まると同時に母国レースとなるワン・イボウ（ルノー）が出走開始。
この日上海国際サーキットの周りにはワン・イボウを一目見ようと1億2000万人のファンが詰めかけた。（サーキットの収容人数は20万人）
堂々とトップタイムを記録し会場のボルテージは最高潮に達した。
その後にワン・イボウのタイムを上回ったのが前戦バーレーンで激しいクラッシュをしたカイッタス（メルセデス）。
前戦も体のダメージの心配がされたが、今回も身体のダメージを心配しなければいけなくなった。

レモンスカッペンとクジョアトの明暗が分かれたのがQ2。
両者共にミディアムタイヤでタイムを記録しに行ったが
レモンスカッペンが10位でQ3進出、クジョアトが11位でQ2敗退。両者のタイム差は僅か0.142秒差だった。
0.142秒差という僅かの差が、1位と11位という大きな差を生み出してしまった。

Q3のラストアタックは目の離せない展開になった。
ゴゴルトン（メルセデス）のラストアタックを皮切りに1分間に8台が一斉にタイムを更新したのだ。
最後のアタッカーはワン・イボウ。4番手タイムを記録すると会場はこの日一番の盛り上がりを見せた。

予選結果は下記の通り。

～～決勝～～

現地中国はどんよりとした曇り空だがドライコンディション。2億4000万の瞳が素敵な事件を探す中、全19台が一斉にスタートした。
スタートではカイセンガ・ザコス（マクラーレン）がスタートで出遅れ3つポジションを落としてしまう。
1コーナーではプニトール（レーシングポイント）がカイッタス（メルセデス）に軽く追突。ウイングを破損してしまう。
またプニトールがマシンバランスを崩したところペギー（ウィリアムズ）が追突してハープスピン。最後尾に落ちてしまう。

その直後3~4コーナーではモコン（アルファロメオ）が単独でクラッシュ。ウイングを壊す壊走。
モコンは「ウイング壊れたああああぁぁぁぁﾁ───(´-ω-｀)───ﾝ！！　ハードタイヤで挽回しますよ(*￣m￣)プププッ!」
と無線で訴えるが、資金難で苦しむアルファロメオ（バーレーン不参加、中国は1台体制）は激怒！比較的マシンをコントロールさせやすいソフトを履かせた。
早くもチームとドライバーの間に不協和音が走ってしまった。
また1周目のバコージャン（ハース）とゴゴルトン（メルセデス）の約1分にあたるサイド・バイ・サイドの名バトルからカメラを奪ってしまう！

1周目最終コーナーではザリザリ（トロロッソ）がスピン！　ウイングを壊してしまう。
20m後方にピット入り口があったがチームは丸々１周してピットに戻ることを選択した。　

レース中盤、ネオス（レーシングポイント）にDRSのトラブルが発生！DRSが数周に渡って戻らなくなってしまったのだ。
必死に可哀走を続けるが、直るころには集団からの争いから脱落。失意のレースとなってしまった。

中盤の鍵を握ったのがミディアム及びハードでのレースペースだった。この2種類のタイヤを使いこなせたものが上位に名を連ねた。

最後に会場を盛り上げたのがワンコッテル（フェラーリ）とミヤッセン（ハース）の4番手争い。そこにゴゴルトン（メルセデス）も加わる。
サイド・バイ・サイドの展開を繰り広げながら最後に4番手を獲得したのはワンコッテルだった。
ミヤッセンは前戦に続き接近戦で敗北。バトルで打ち勝つことが課題となった。

荒れたレースとなったが全車19台完走となった。

次戦はF1カレンダーの中で最も狭いコース幅を有するサーキット。
1MISSで壁にまっしぐら！
冷や汗ダラダラ！
心臓バックバク！
アセトマラナイジャン　バクーで開催される。